フルOH後4000キロ エンジン特注チューン155cc 良い 台湾2型 シグナスX

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前オーナーが全て手を入れてある車輌を購入しましたが、登録もせず乗ってませんので手放します。一昨日、神奈川県から引き取りしたばかりです。以下。前オーナー談より。走行36400Kmの車輌をベースに、全バラし、エンジン、足回り他、ほとんどOHしてあります。勿論、外装もオールペン済み。クランクは、今はなき三留さんに依頼し、ベアリングは全てmade in japanでレースで有名なTTMRCに純正ヘッドを特注加工(BIGバルブ、ポート加工、バルブカット)155ccハイコンプ仕様詳細・シグナスX台湾2型総走行距離40650Km OH後4250Km(伸びてる可能性あり)未確認。Fタイヤ5分山、Rタイヤ9分山。エンジンオイル100%化学合成油交換済み。【エンジン】・純正加工ヘッド(バルブサイズIN21mm、EX19mm、ポート加工、バルブガイドカット)・TTMRC ハイカム・TTMRC 155ccシリンダーキット(ハイコンプ仕様)・大容量オイルポンプ・shin yea 140ccインジェクター【駆動系】・NCYフルキット【吸気系】NCY30mmBIGスロットルボディ【排気系】・NCYスポーツマフラー【足回り】・Fサス強化スプリングR KN企画【電装系】・エニマグコンピューター(リプレイサー付きBluetoothモデル)・KOSO 空燃比計・KOSO 油温計・アドバンスプロ雷電強化IGコイル・アドバンスプロアーシング・ヘッドライトHID【その他】・バックミラー・ブレーキレバー・フェンダーレス・シートアンコ抜き・クリアテール他にもあるかもしれません。フルレストアです。美車です。近県、有料にて配達致します。機械物なので、自己判断、自己責任で検討お願い致します。これ以上、自分は詳しく無いので、質問には、お答え出来ません。

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フルOH後4000キロ エンジン特注チューン155cc 台湾2型 シグナスX 公式
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台湾情報】ヤマハ・シグナスXが新型に!水冷エンジン化で車重は5kg増、新旧モデルの諸元を比べてみた。|シグナス GRYPHUS|Motor-Fan  Bikes[モータファンバイクス]
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